加强型中央传动及终传动，桥壳大，更粗壮;配备强升强降提升器，满足不同的工况需求;操纵机构右侧集成，布局合理、操作方便，高端水旱两用前桥，多层密封、重载设计，可靠性更高，大轮胎、高地隙牵引力更大，通过性更好
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