公司大力推行项目法施工，以质量求生存、求发展；以时间争效益，争效率。在实际工程施工中，以前人施工经验为基础，推广新技术，执行新标准，认真总结和积累施工实际数据，优质地完成各项工程任务。加强工程质量、的管理，在保证质量和的前提下蕞大限度地完成工程项目。展望未来，公司将盯紧专业化发展方向，以人为本，与时俱进，做大做强，竭诚希望能与社会各界精英携手合作，共谋发展。时间是生命，时间就是效益！
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。
经过多年的实践及强夯设备的更新，强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程，并对相对较复杂的地质如高填方基础，高含水量基础，港口填海基础，海水吹填基础等都有成功的施工案例。
强夯施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定。
黄土是由沙砾、粗粉粒、大孔隙胶结构组成，黄土湿陷性是由于水和外力的作用产生的显著附加下沉。强夯是将大吨位重锤起吊到一定高度后自由落下，在极短时间内对地基土体施加一个巨大的冲击能量，反复冲击及其产生的压缩波、剪切波和瑞利波，使土体受到瞬间的加荷（受压）、卸荷（受拉）及剪切的反复作用，土中孔隙压缩，同时土体周围产生裂隙，孔隙水顺利排出，土体迅速固结，使土粒原有的接触形式破坏而产生位移，变为新的较为稳定的接触形式，从而达到增加土体密度、提高强度的目的。
随着我国经济快速的增长和社会的不断进步，我国的交通事业也在不断向前发展。高速公路工程作为社会经济发展中重要的一类基础交通工程项目，工程建设中软土地基对工程质量影响颇大，必须要对施工中的软土地基处理引起足够的重视，合理运用换填法、强夯地基施工方法保证工程的整体建设质量，确保我国交通事业稳步的发展。