江西中釜强夯工程有限公司是一家实力雄厚民营企业。主营地基处理、强夯置换、特种软基强夯。是一家拥有工程师5名、业务员5名、管理员及作业人员100多名的专业强夯团队。成立以来承接过昌九高速扩建工程、新建区望城汽车城项目、景德镇机场扩建、婺源县梦里老家景区扩建、泉州中石化2期、长乐鑫海码头扩建。公司拥有全新液压强夯机、宇通重工强夯机5台、三一重工强夯机5台、抚挖重工强夯机5台、杭重重工强夯机5台、配有自动脱钩器铸钢强夯锤30多套、推土机3台、挖掘机3台。公司专业承接高速公路、学校操场、新建厂房及码头、道路扩建、养殖基地、水库水利扩建工程、物流园区、变电站基地、垃圾处理厂、污水处理厂等场地100KNm—15000KNm强夯地基处理，为广大业主打造精工地基基础处理。
中釜强夯公司经过多年的一步一个脚印的发展，在行业内具有较高的知名度和良好的口碑。
中釜强夯始终坚持以“质量促发展，管理见效益，服务立信誉”的方针，科学管理，诚信经营；本着“以质量求生存，以信誉求发展”的原则，坚持质量、打造精品工程；始终以“客户利益至上，诚信为本，以质量求生存，以创新求发展”的经营理念。
“真诚合作，精益求精，努力打造强夯品牌”是我们的宗旨，立足点高，追求完善，以合理的成本，铸造精品的工程。欢迎同行、相关行业和社会各界朋友一起流、共谋发展。
为保证项目工程的顺利开工，公司火速从各项目部抽调精兵强将、集结设备，以超常的速度进场到位。在公司的统一指挥、统筹安排下，经公司各部门和项目部的协同配合，共同努力，长乐鑫海码头扩建顺利开工。该工程工期紧，任务重，土方与强夯交叉施工，在项目部全体员工夜以继日，一丝不苟，克服重重困难，只为一个目标，那就是高质量、高速度、率完成该项目工程。功夫不负有心人，该项目一期强夯工程顺利完工，项目部全体员工不仅为业主交上了一份满意的答卷，而且为公司建立了新的里程碑。
在实际的强夯设计与施工中，主要的技术参数是锤重和落距、夯击遍数、夯击能、夯点间距以及加固影响深度
1：锤重和落距
锤重和落距是影响夯击能和加固深度的重要因素；锤重一般为8t—40t，落距不小于8m
2：夯击能和平均夯击能
锤重和落距的乘积称为夯击能，一般取600—5000KJ，单击夯击能应根据现场确定。夯击能的总和（锤重、落距、夯击坑数和每个夯击点的夯击次数）除以施工面积称为平均夯击能，一般对砂质土取500—1000KN/m2 。夯击能过小，加固效果差；夯击能过大，对于饱和粘土，会破坏土体形成橡皮土，降低强度。
3：夯击点布置及间距
夯击点布置可根据基地平面形状进行布置。对某些基础面积较大的建筑物或构造物，便于施工，可按梅花形和正方形布置。对于办公室、住宅建筑等，可根据承重墙位置布置夯点，一般可采用等腰三角形布点，这样保证了横向承重墙及纵墙和横墙交接处墙基下都有夯点。对于工业厂房独立柱基础，可按柱网设置单夯点。夯击点间距一般为夯锤直径的3倍，一般为5—15m，遍夯点间距宜大，以便夯击能向深部传递。
4：加固影响深度
加固影响深度与夯锤重、落距、夯击次数、夯底单位压力、地基土性质、不同土层的厚度和埋藏顺序以及地下水位等有密切关系，应根据现场试夯或当地经验确定。