很多物流公司和司机的一反应就是如何实现这个目标？当然，他们对此表示怀疑，但他们也表示愿意使用此类产品。毕竟，这是一种增加他们生意的方法。 货运限制给货运行业管理带来了新的挑战。行业如何在承受中心城区限购措施升级压力的同时，满足人民群众日益增长的生产生活货运配送需求？
按照散装货物60-80公里/小时的速度计算，250公里需要3-5小时，因此不需要预冷。但3-5小时内没有制冷设备，箱内温度不低。你可以买一块碎冰（6-8元左右）先放在车里，这样车内温度不会升高，还能保持水分。不用被子也可以，但在目的地安装保温车前，必须先进行预冷。新鲜的胡椒粉和空调应该更快的腐烂，否则新鲜的空气隔离。保温车只能创造一个空间环境。钙塑料箱密封后，车内的冷空气无法进入，因此需要在装车前进行一次预冷。
长途运输鲜花椒，运输前必须冷冻，并先用棉被、薄膜和防水帆布覆盖。一周之内没关系。长距离自然预冷，散装鲜椒水会蒸发，包装好的鲜椒不冻，因为颠簸、堆积、压力会腐烂。短距离通风预冷会使鲜椒的表皮起皱纹，所以不卖。较好用帆布遮住，遮风挡雨。
许多托运人在签订运输合同时，总是粗心大意。如果你遇到一个更“阴险”的货运公司，你会遇到很大的麻烦。签合同时，你要把合同的条款看清楚，特别是价格方面。很多货运公司在填写价格时故意填几个项目，或者和货主玩一些文字游戏。货物装船后，他们等待涨价的机会。后，货主必须支付更多的运费以保证货物的顺利运输。为了避免这种情况的发生，货主应提前要求运输过程中的各种费用，并要求货运公司在合同中详细说明，避免不必要的纠纷。