了解，这些没有合法资质的电池回收小作坊，会对旧电池进行简单处理，把能回收的都回收了，剩下的东西就卖给下游的再生利用企业，由于国家对这些小作坊的管控力度并不严，所以小作坊也不会在意任何排放和污染问题，假如继续任由这些小作坊发展的话，将会对环境造成不可逆转的危害。
如今，废旧锂离子电池回收技术已取得重大突破，处理废旧锂电池的技术日趋成熟，多个工艺设备的组合使用和正极材料直接再生是未来锂电池处理的发展方向.同时，降低能耗，减少污染，以易于操作为特点的复合处理技术成为主要的发展方向，而废旧锂电池产生的社会环境问题也日益突出。废锂电池的无害化处理及其中钴、镍、锂等稀有金属的有效回收利用，已逐渐成为国内外研究的热点。
锂离子电池中金属回收技术的发展已经比较成熟，4种常见的锂离子电池(钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池)回收等四种类型的锂离子电池(钴酸锂电池、磷酸铁锂电池)回收方面有大量应用。
除了通过评估和估计的方法来评估车辆实体产品的价值外，还应根据经验和当前的市场情况进行综合评估。上海佩亚指出，主要评估项目包括静态检查项目，如车身外观清洁度、油漆质量等，以及动态检查项目，如发动机怠速声和尾气排放。此外，配置、装饰、改造等项目也非常重要，包括ABS、助力装置、真 皮座椅、电动门窗、中 央控制防盗锁、CD音响等；有效改造包括动力改造、悬挂系统改造、音响改造、座椅及内饰改造等。