隧道拆除，多年来我公司还不断引进先进的切割、钻凿设备与技术，为建筑业提供、无振动、低噪音、无粉尘的钢筋混凝土切割拆除。从拆除的角度来看，屋面的损坏常常表现在承重构件上，因此它的承载能力也会受到严重影响。为此，应对实际情况作认真的检査。必要时也可以采用辅助手段（如扒开屋盖等）查看屋面。瓦、木板和波纹石棉板屋面多数用手工拆除。钢筋混凝土或预应力混凝土大型屋面构件（包括面层的屋顶结构）需用相应的起重机械拆除。

钢筋混凝土或预应力混凝土楼板可以沿主筋方向用手工成条地拆除或设置相应約隔离缝进行拆卸。拆除预制的楼板时，对完整的预制构件应尽量采用拆卸法，去掉混凝土面层，或在提升时采取相应措施：事先断开板和墙之间的连接；并且创造固定提升工具的条件（如使吊环外露、钻出孔洞等）。拆除钢结构时，应按起重设备的起重能力用火焰切割器切割桁架或楼板，然后将它们拆卸。

拆除下一层楼板，此时的液压锤或液压剪的机车位置可能不合适，要把机车开到合适位置。人工拆除的话，要把活动平台搬走，待楼顶板拆除后再到下一层拆除。 拆到底层时，如果还需拆除地下部分，应当注意，一般地下都有一圈地圈梁，个别的四角还有地下基础。圈梁可用液压锤砸或剪，基础宜用锤进行破碎。

专注于地铁隧道拆除切割，混凝土切割工艺随着城市化步伐的加快，城市建设日新月异。大城市里，地面已不能满足交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。在传统的拆除施工对此无能为力时，先进的钢筋混凝土切割法有、、环保的特点。