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    杭州快速门生产,专业承接快速门

    2024-04-25 09:00:01 338次浏览
    价 格:面议

    我公司引进国外先进技术结合自身实际生产经验研究生产的车间库房快速卷帘门具有隔热、防虫、防风、防尘、隔音、防异味等多项功能。

    广泛应用于食品、化学、纺织、冷冻、电子、印刷、装配、精密机械、物流、地下车库、仓储等场所。可的满足高性能物流及洁净场所的要求,并且节省能源,提高空调效果。

    高速自动关闭,提高作业效率,创造的作业环境。

    1、高速起闭:快卷门的起闭速度不低于0.6m/s,可以在0.6m/s~1.5m/s范围内调整。

    2、使用:门体两侧可装警示灯,开启关闭时闪烁以警示。门体下部安装红外线保护装置,人、车辆通过时门体不下落。底部可加装压力气囊,开关更加有效防止意外事故,使快卷门运行更加。

    3、密封性好:门框两侧密封毛刷,防尘防虫,底部装有弹性pvc基布,可与各种不平坦地面紧密结合。

    4、耐寒效果:超耐寒在低温仍有高柔软度,人员、车辆、物品进出容易,阻隔效果佳,防止暖气流失,大量省电。

    5、门帘:采用比利时希运进口门帘有可透视门帘和不透视门帘二种。可透视门帘材料为全透明pvc材料制成,厚度为1.0mm-1.5mm。不透光门帘材料为聚氯乙烯涂层织物,其内部含网状尼龙材料,外部涂聚氯乙烯、厚度0.8㎜-1.0mm。门帘均为优质纤维材料,具高强度抗刺穿性能,防噪音及防空气对流性能高,抗拉强度:60-175KN/M。

    6、动力装置:电机选用德国进口SEW开门机或直流可调速电机;

    软帘门即采用电机带动卷筒旋转来升降门帘,输出轴转速一般选择200~300转/分左右,三相电机,功率在0.75千瓦~1.5千瓦。

    7、抗风性:抗十一级大风。

    快速门是指每秒运行速度超过0.6米的门,是快速升降的无障碍隔离门,主要功能是保温、保湿、防尘、防虫、隔音等,使车间保持恒温、恒湿、洁净的工作环境。快速门又称为、快速卷帘门、高速门、高速卷帘门,是通过PLC、变频器、编码器控制、门帘(PVC材质)快速升降,是专为物料的快速流动(以缩短进出时间)而设计的。由开门传感器提供触发信号给控制系统,控制系统根据快速卷门的当前位置发出指令给变频器,启动驱动电机使门帘快速上升,车辆行人通过后门帘自动下降,关闭通道,直到下一个开门信号再次打开。顾名思义,快速卷门升降速度非常快,不能像钢制卷闸门一样直接启动停止,一般需要变频器来控制电机的转速。

    上升时越快越好,快到位时(20cm左右)需要有一个减速缓冲停止过程,以防止撞击轨道,防止夹人,降低噪音,这也是衡量快速卷门性能好坏的一个标准。

    快速卷帘门安装

    安装人员在安装前必须熟悉快速门的安装图纸,检查快速卷帘门的线路是否到位,并做好其他安装准备,包括需要用到的零部件、工具等。

    安装前还必须检查门的尺寸与洞口尺寸是否相符;导轨支架的数量是否正确;洞口预埋件,支架埋件位置是否正确等等。

    快速卷帘门安装工艺流程

    洞口处理:复核洞口与产品尺寸是否相符,一般洞口宽度和高度不宜大于5m,复核预埋件位置和数量。

    弹线:测量洞口标高,弹出两导轨垂直及卷筒中心线。

    固定卷筒、传动装置:将垫板电焊在预埋铁板上,用螺丝固定卷筒的左右支架,安装卷筒,卷筒安装后应转动灵活,安装减速器和传动系统,安装电气控制系统。

    空载试车:通电后检验电机电机,减速器工作情况是否正常,卷筒转动方向是否正确。

    装帘板:将帘板拼装起来,然后安装在卷筒上。

    安装导轨:按图纸规定位置,将两侧及上方导轨焊牢于墙体预埋件上,并焊成一体,各导轨应在同一垂直平面上。

    试车:先手动试运行,在用电机启闭数次,调整至无卡住,阻滞及异常噪音等现象为止,启闭的速度符合要求。全部调试完毕,安装防护罩。

    清理:粉刷或镶砌导轨墙体装饰面层,清理现场。

    立体车库是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备体系,针对专业车场管理公司进步停车场容量、进步收益、增加停车费收入的有用东西。停放车辆必定需要门来维护,那需要什么样的门呢,硬质快速门便是专门为其而设计的产品。

    硬质快速门是集快速门和提升门优点于一身的产品,选用双层铝合金门板,中间填充聚氨酯发泡作为保温隔热层,整体厚度达到40mm,可以起到很好的保温作用,并且还可以有用地防风、防盗。

    为了应对立体车库频繁的车流量,硬质快速门的开启速度也是一大特点,可以达到2.0米每秒,便利车辆的进出。选用德国品牌菲瑞普伺服电控体系,稳定又,修理成本低,为企业带来了更多的经济价值。

    对于立体车库来说,车辆的也是毋庸置疑的,硬质快速门配备了的设备:内置光幕、气囊,可以很准确的感应门体下方的车辆,触发开门信号,避免了门体降下砸坏车辆的危险。

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