重型铸铁井盖是由球墨铸铁经铸造、退火制成的金属成品，具有一定的柔韧性、防尘性和耐腐蚀性。铸铁井盖的材料主要有灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁等。井盖应用在很多地方，下面介绍重型铸铁井盖和球墨井盖有什么区别？
重型铸铁井盖的特点：
1.高温抗氧化铸铁井盖，可以抵抗空气中的氧气，避免生锈。
2.不生苔，耐腐蚀性强。表面光滑如镜，防滑效果好(可选水洗)。
3.性能优异：铸铁人孔盖具有良好的机械性能和成型加工性能。
4.易于清洁和维护，不需要人工维护，只需日常擦拭清洁，使用寿命可达10-15年以上。
5.环保：在生产过程中添加了微量物质，对环境没有污染。
6.优雅的外观：是由先进的技术，它的颜色是灰白色。
7.重型铸铁井盖应用广泛，适合安装在各种道路和场所。
综上所述，重型铸铁井盖的强度和铸钢的强度是可比的。铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度至低为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。
随着技术的进步，复合井盖现已广泛应用于工程，在电厂、高速铁路项目中，与其他水泥预制品不同，复合井盖对产品性能要求高，提高了它的技术要求，下面一起了解下复合井盖制作成型的方法有哪些吧。
复合井盖是采用各种复合材料制成的产品，由于原料种类比较多，因此也给井盖的制作带来了难度。但是这并不会难道我们的生产厂家，他们先将废旧塑料等多种原料粉碎成小片，再将适当比例的粉煤灰加入其中，将这些原料进行充分的混合并进行加热处理。在这过程中需要不断的搅拌，以达到均匀的比例。处理完之后，就可以将原料填入专用的井盖模具，并将井盖模具放到压力机上进行打压和保压作业直至成型。这一环节中，打压所需的压力控制是非常关键的，一般控制在150到240吨左右。这还不算晚，打压完成后的井盖还要放到固化炉中进行加热成型处理，在保持了一到三小时的加热固化处理之后就可以将模具同井盖一起取出。如此一来，整个复合井盖的加工过程就算结束了。
球墨铸铁井盖与外界基本上没法区别，不一样的是球墨铸铁井盖的承重规范。在生产过程中，为了更好地环境保护，需要根据高温冶炼和铸造成形得到的井盖。球墨铸铁井盖实验负荷400kn，耐腐蚀、耐老化、耐腐蚀、坚韧、使用寿命长、承载能力高、不易变形、。
球墨铸铁井盖车的翻转能力做到十分平稳的情况才可以达到应用标准，商品的强度和延展性达到这种情况的转变。球墨铸铁两层左静井盖承重360千牛卖家以上或超汽-20主车。
铸铁井盖给大家的制造生话提供了便捷，在运输铸铁井盖的过程中也须留意许多关键点。假如铸铁井盖在蜿蜒曲折的城市道路上毁坏，会很大地危害铸铁井盖的损坏。因而，恰当的运输方法是维护铸铁井盖的保护方式。
球墨铸铁井盖说，假如用电动叉车装卸搬运铸铁井盖，应以叉齿与叉齿中间有间距，以防止叉齿与井盖外镀锌扁钢的猛烈撞击。安装流程中，应应用安装夹大型设备，防止撒落。假如板中间的跨距比较大，可以应用支撑架开展安裝。针对运输较多的铸铁井盖，提议应用起重吊带开展包装和起重吊装。吊带裤强度适度，可以确保球墨铸铁井盖不磨损。假如应用镀锌钢丝绳起重吊装，须留意铸铁井盖边沿的镀锌扁钢没有磨损。
现在井盖随处可见，经常开车上路的车主们一定有一个发现，那就是车轮经常压着井盖过去吧，这同时对车轮也是一种无形的伤害。很多车主为了避免“伤害”都会躲避井盖绕道而走，但是也有不少车子会中标。那为什么井盖的位置正好设置在车轮压过的地方呢？下面就由井盖厂家来给大家讲一下。
1、城市的排水系统，之前井盖的位置，数量都是固定的，都是在不起眼的地方。随着现在道路的的变宽，经济的发达，以前很多不起眼的井盖现在纷纷露面了。所以才会给车主带来不便。
2、城市道路一般都是中间高，两侧低的设计。然而，井盖就设置在道路的两侧，这样有利于道路的排水，不会有积水的现象了。车辆的行驶过程中都是靠边缘行驶的，车轮就会经常压着井盖过了。
3、还有就是井盖的大小问题了，一般井盖的设置都是比较大的，有的有一米大，设置更大，而我们车型一般都是在两米左右，所以车子在行驶的时候车轮压过的机率就比较大了。要是你想避免这种情况的发生，你车子就要往左或右移动距离了，所以车主就会认为这是故意这样设置井盖的。
并不是所有的井盖都是完好无损的，有些施工质量比较差的道路，经常会看见凹凸不平的井盖，井盖与路面的差距极大，甚至有的都没有井盖。这样车主若是不小心辗压过去，不但对车子有伤害，还非常的危险。
所以，车主们在车道行驶的时候要多观察井盖的位置，避免车轮直接压过井盖。这样不但可以避免车轮的伤害，同时还可以避免不必要的事故发生。