除了充电宝个数有限制外，充电宝的容量也有严格的限制，所以出行前我们一定要查看好我们的充电宝容量
名航局规定旅客所带的充电宝不能超过160Wh，小于100Wh的充电宝没有问题直接携带，大于100Wh小于160Wh，我们就要和航空公司协商了，航空公司同意了我们就可以带上灰机了，但还是大于160Wh的充电宝，只能充公或者就睡在家里吧
很多的充电宝上没有标注充电宝的容量是多少Wh，只有充电宝的额定电流和电压，所以很多小伙伴肯定都不知道如何判断自己的充电宝是多少Wh。
在《民航客规》里明确规定了，贵重物品不能作为托运行李，办理值机手续的时候值机员会提醒旅客。如果旅客还是想托运的话，首先，可以办理声明价值附加费。另外，还可以办理行李商业险，行李险赔付额每件赔付1800块钱，多买3件，赔付5400。但要根据行李破损程度，需要旅客和保险公司去协商。
对于行李箱的损坏，一般航空公司都会有一些免责条款，对于行李箱轻微的损伤，例如行李箱刮伤以及磨损等并不承担责任。赔付金额还要看具体行李破损程度，需要经过鉴定，以及是否能够提供有效的价值证明，即购买行李箱的发票。航空托运行李破损、丢失都属于小概率事件，行李在机舱中起飞或者降落难免会遭遇挤压，对于机场及航空公司重要的是做好预防工作和监管工作，而旅客遇到问题应该用合理的方式解决，同时还需做好功课，防止不必要的麻烦。
由于选用空运物流方法，货物在途时刻短，周转资金速度更快，企业产成品能够 相对性的减少。一方面有利财产的回收，减少利息支出，另一方面企业物流仓储花销还可以降低。由于国际航空公司货物货运物流系数、，货损、货差少，稳妥花销较低。与其他货运物流方法比照，空运物流的包装简单，包装直接成本减少。这类都构成企业隐性成本的减少，赢利的再加。