近几年，随着城市和工业化的发展，城市土地越来越宝贵，工业企业不得不千方百计地利用垂直空间，于是载货电梯便成了工业企业的之选。通过载货电梯将物料和成品在跨层中轻松运输。载货电梯有效提高运输效率的同时还大大节省了土地的使用成本。
但是企业用户往往因为对电梯知识知之甚少，许多用户在一开始选型就决策错误，比如在设计图纸的时候随便参照一个数据，或者随便找一种提升工具代替电梯，如用隐患的卷扬机来代替电梯等等，这些做法只是简单地应付问题，其带来的问题将会非常复杂。比如问题、产品是否合格、是否能通过技监局验收、设备的使用寿命等等，因为买一台载货电梯少要使用十几年，所以不可随随便便选型，应考虑周全，方能事半功倍。下面有日立电梯（中国）公司介绍下几种常见的载货电梯，以及它们的优缺点。目前主要有三种载货电梯，它们是有机房载货电梯，无机房载货电梯，液压载货电梯。
一、液压载货电梯：液压载货电梯的出现比无机房载货电梯早，当时的情况基本是没办法做机房的客户，不得不选择液压载货电梯，液压载货电梯虽然顶层没有机房，但是在井道旁边必须要有一个机房，其实液压载货电梯也是有机房电梯，只是其机房位置不在顶层而已。液压载货电梯的优点是载重量大，可以做到10-20吨。但是其也存在诸多的缺点，比如行程不高，一般提升高度10米以内，速度慢，的速度在0.3米/秒左右，能耗高，电机功率远远高于曳引式电梯，配件可选供应商有限，配件成本高，到货周期长，因为以上诸多原因，所以液压电梯目前在全世界占有率不到2％。
二、有机房载货电梯：目前市场占有量的电梯就是有机房电梯，包括有机房客梯和有机房货梯。那么为什么是有机房电梯呢？答案就是，有机房电梯技术成熟，厂家广泛，配件选择多，性价比，维护成本低。
三、无机房载货电梯：无机房载货电梯出现约十年左右，主要是伴随着无机房技术的突破，产生了无机房载货电梯，那么什么是无机房技术呢？简言之就是无齿轮曳引机的发明，无齿轮曳引机相对应的就是有齿轮曳引机，即有机房载货电梯。无机房载货电梯正逐渐被大众喜爱，因为其不需要顶层机房，有效地节省了土建成本。另外无齿轮曳引机功率更低，运行效率更好，且低维修率，，从使用成本和维护成本考虑，皆优于其他载货电梯。
以上是三种载货电梯的特点，那么面对这些特点，我们该如何选择适合自己的载货电梯呢？选择从土建成本、电梯设备成本以及电梯使用成本三个方面考虑；从电梯土建成本的考虑看是否可以不采用有机房电梯；从电梯成本看可以不采用液压电梯；从电梯使用成本应不选择液压电梯，而采用变频载货电梯。电梯还需要选择正规电梯，特别不应该选择便宜的二手电梯。综合上述选择要点，?选择土建成本低的无机房电梯划算，而且变频控制能够节约使用成本。不过，超过5000KG的电梯建议使用有机房电梯。
二手电梯机械部件
1．电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油了，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
2．电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。
3．电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上，所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油，保持良好润滑，电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的触板或光幕型的触板开关线的检查，因为电梯开关门的频率较高，会使开关线受损，这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查，该换的就要提前换，不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
传动链条磨损和张紧过松，旧电梯回收后舒适感比较差
（1）故障现象
旧电梯回收后在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。
（2）分析原因
目前大多数旧电梯回收后的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开，于是其间产生摩擦力，该摩擦力在旧电梯回收后长时间的运行中使链条和链轮磨损，致使链条不在节圆直径上，而是在比节圆直径大的直径上进行运动。这样一来就会出现链条在链轮上“爬高”的现象。在极端情况下，传动链条在链轮的顶圆直径上运动，链条会在轮齿上跳跃。这样导致旧电梯回收后在运行过程中，梯级会产生一顿一抖的现象，扶手带的运行速度相对梯级的运行速度也会有滞后的现象，这些现象是导致乘客在旧电梯回收后上感到舒适感比较差的原因。
（3）维修方法
检查驱动主机和主驱动轴之间的传动链条及链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整曳引机底座的张紧凸轮使传动链条适度张紧；检查扶手带传动轴与主驱动轴之间的传动链条链轮是否已磨损损坏，假如已磨损损坏应更换链条链轮，然后调整扶手带传动的张紧螺栓使传动链条适度张紧。经过更换链条及调整后，旧电梯回收后将平稳舒适运行。
浅谈电梯门系统可分为哪些
电梯门系统可以分为两种，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。
电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。门一般由薄钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。为减小门运动中产生的噪声，门板背面涂贴防振材料。门导轨有扁钢和C型折边导轨两种；门通过滑轮与导轨相联，门的下部装有滑块，插入地坎的滑槽中；门的下部导向用的地坎由铸铁、铝或铜型材制作，货梯一般用铸铁地坎、客梯可采用铝或铜地坎。
轿、层门应是无孔的门，净高度不得小于2m.自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。这些凹进或凸出的部分 边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个不利点上时，门扇之间 及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。层门净进口宽度比轿厢净入口宽度在任何一侧的超出部分均不应大于0.05m。