电梯回收之废旧电梯的拆除事项：1.速度监控装置有故障，旧电梯拆除后不能正常运行
1.1故障现象
有1台型号为grf30-100的旧电梯拆除在安装竣工后，交付给客户使用过程中，旧电梯拆除不能正常运行，plc（可编程控制器）数码显示出e—扶梯超速、欠速故障。引起这一故障的原因可能有以下情况：①电源电压不稳定；②plc已损坏；③脉冲接收器已损坏。通过详细分析和检测结果表明电源电压稳定、plc和脉冲接收器完好无损，但发现安装在工作制动器上的脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大。
1.2分析原因
该旧电梯拆除的速度监控装置的工作原理是：在驱动主机的工作制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，在飞轮下面装有磁头感应块。另有脉冲接收器装在工作制动器支架上，与电源开关相连接。飞轮转动时，脉冲接收器接收磁头感应块产生脉冲信号，通过plc逻辑判断就能控制速度。当旧电梯回收后速度高于额定速度1.2倍之前时，速度监控装置应能切断旧电梯拆除的电源使旧电梯拆除后停车，这样才能符合国家标准（gb16899-1997）的要求。根据速度监控装置的工作原理和plc数码显示的信号判断，产生故障的原因是脉冲接收器和磁头感应块错位及两者之间的垂直间隙过大，致使脉冲接收器未能完全接收脉冲信号而自动切断旧电梯回收后的电源，使旧电梯不能正常运行工作。
2传动链条磨损和张紧过松，旧电梯舒适感比较差
2.1故障现象
旧电梯拆除在经过几年的运行后，往往在乘坐时会有不舒适、不平稳的感觉。
2.2分析原因
目前大多数旧电梯拆除的传动装置采用链条传动即驱动主机和主驱动轴之间及扶手带传动轴与主驱动之间，在链条传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断的啮合和脱开
电梯回收的维修改造的注意事项
电梯的改造是指因改变额定速度、额定载重量、轿厢质量、行程、控制系统等引起电梯系统发生变化的作业。改造方案不合理或者不科学的，改造就达不到国家标准要求，势必会留下电梯隐患。因此，对于电梯改造同样要十分重视。目前，国家规定，承担电梯改造的生产单位要取得资格许可，并对改造的电梯性能负责。
上海市人民政府发布的《上海市电梯监察办法》第二十四条规定，有下列情况之一的，电梯使用单位可以向检验机构申请技术论证：（1） 在用电梯因建筑结构或者国家强制性标准变更等客观条件限制，市、区（县）质量技术监督局认为未达到国家强制性标准和技术规范要求，可能产生隐患；（2） 电梯改造单位认为在用电梯涉及主要参数改变的；（3） 电梯维修单位认为在用电梯需要进行重大维修的。因此，电梯使用单位如遇有需改造的电梯，首先必须选择有资格许可的电梯改造单位承担电梯改造。其次，应当评价该单位提交的电梯改造方案是否符合国家标准和技术规范的要求，必要时，也可以按上述第二款要求，委托电梯检验机构作技术论证。此外，在电梯改造竣工后，应当按规定向检验机构提出报验要求。
废旧电梯拆除步骤
一，施工前准备
①通知甲方；
②在各层站贴上警示标语；
③施工时所需的各类工具（如各种型号的扳手、活动扳手、十字起、一字起、葫芦、滑轮、粗绳、氧乙炔、锤子）；
④施工中的防护工具（如绳、按却带、面罩、手套等）
二，具体施工步骤
1，拆除厅门及上下坎
①电梯打检修慢车到各层适当位置
②轿顶打急停
③封闭厅门回路
④拆厅门
⑤拆上门坎
⑥拆门框及下坎
注：（1）将各层门按顺序由上向下或由下向上拆除之后在门口放上围拦及标语警示；
（2）如果说电梯拆完之后还要再安装新电梯，拆除旧层门系统这道工序就完全可以放在安装新电梯层门系统时再逐层拆除，之后再逐层安装新层门系统
2，拆门机及护栏
①拆除轿顶护栏和底坑对重护栏
②拆除门机与轿顶电箱之间的所有连线，之后拆除轿门
③拆除门机
④拆除门机的固定支架
注意：如果说电梯拆完之后还要再装新电梯，拆门这道工序完全可以放在后，在装新电梯装完脚手架后再逐层拆除，在一定时间段旧门可起到防护作用
3，拆轿顶及轿壁
①将门锁回路封闭，在轿顶将电梯打到检修状态
②将电梯开到适当的位置，在顶层，因为拆轿顶后轿厢可能会减轻，与对重质量差加大。
③轿顶打急停（整个拆卸过程，时机适应都要进行此操作）
④机房关掉三相电（380V），机房拆除C16,C17两点。拆轿内照明及风扇，之后拆下轿顶矫正器件
⑤如果轿顶是一个整体而且轿内有装饰顶，就要先拆下装饰顶，再在大梁上绑上绳锁将轿顶的四个角都绑牢固。之后就是拆螺丝，拆完后拉动绳索将轿顶拉起脱离轿厢四壁，系牢固。注意：在拉动轿顶之前要十分留心轿顶的布线，尽量是使其脱离轿顶。但是如果轿顶是一块块拼合在一起的话，由于在轿内装饰顶就不再需要拆它了，也就不需要增加绳索的麻烦事情了，要做的就是拆螺丝，将其一块一块的拆下放入轿厢（或拿出井道）接下就不考虑此种轿顶，只是针对整体式的。
⑥将三相电送上，轿顶的人站在大梁上，急停开关恢复正常，开慢车到一楼（在拆轿厢的始终，如果轿厢内没有检修，而且人手充足，轿顶的人在保证自身的前提下，就可以不离开，目的就是可以随时听从指挥，慢车开动电梯，但是如果没有以上前提，可以离开轿顶，开电梯的工作由专人到机房紧急电动运行）
⑦一至两人到底坑，电梯开到适当的位置后，拆轿壁与轿厢底板的连接螺丝，完全拆下后，电梯慢上，人从底坑爬出。
⑧分离轿壁（具体不详叙述，但注意将所有拆下的螺丝放入一堆，保持清洁，勿乱）
⑨将分离的轿壁拿出井道，之后慢慢放下，使悬挂的轿顶放下，之后再移出井道
⑩将电梯慢车开到中间楼层适当位置，从对重加上取下对重快，留下4—6块（应该说是适当的对重）
注意：留下4—6块对重不拆，主要是让对重方略重于轿厢方，施工人员在机房盘车时便可以借助重力工作，减少体力浪费。
至此，轿厢的轿顶及轿壁拆卸完成。
拆除限速器钢丝绳
①拆除地坑张紧轮
②将限速器钢丝绳与轿顶钳拉杆连接处松掉；
③施工人员在机房将限速器钢丝绳拉入机房。
8，拆曳引钢丝绳
①由于电梯底板已经拆下，对重方明显重于轿厢方。机房盘车将对重架放入底坑；
②将剩余的对重搬下，并拆除对重架下方导靴；
③剩余对重拆下后，龙门架明显重于对重架。机房盘车将龙门架放入底坑，拆除龙门架的下方导靴和钳；（也可将拆除龙门架导靴和钳步骤放入6中）
④拆下龙门架连接根钢丝绳中的两根；
⑤在机房将松掉的两根钢丝绳拉入机房，并将其捆绑在主机大梁上（这两根钢丝绳的另一端还完好连接在对重架上）；
⑥将龙门架上的剩余3根钢丝绳松掉，由于机房两根钢丝绳还捆绑着，对重架不会瞬间滑落；
⑦在机房松开两根捆绑着的钢丝绳，拉紧并缓慢释放，直到对重架放到底坑。
注意：期间要十分注意钢丝绳打滑现象，心里要清楚，随着对重架的不断下移，对重方钢丝绳也在不断增加，因此下方的重量会不断增大
9，清理井道
①将钢丝绳与对重架端的连接拆除；
②将井道中的5根钢丝绳回收，捆好，移出井道；
③对重架移出井道，之后拆除其上方的导靴；
④拆除龙门架中的零部（如钳四根拉杆，上梁与立柱之间连接螺栓等），并将零部件移出井道[从上向下拆（大梁、立梁、下梁），上梁先用从机房下来的绳子绑好，使其不易落下]
⑤导轨移出井道（要充分利用从机房下来的粗长绳）
⑥拆除缓冲器（此步骤可相应提前）
10，拆机房
①拆主机（用葫芦）；
②拆主机大梁；
③拆控制柜；
④拆限速器；（此不可放在7中）
⑤拆线槽；
⑥拆配电箱；
⑦如有变压器（拆）。
三，搬家
将拆除的原电梯零部件脱离工地，打扫卫生，为后续步骤做好准备。