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贵州遵义钢拱桥架设介绍一下全焊接钢结构拱桥--卢浦大桥：

卢浦大桥是完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，在世界上这是di一座集斜拉桥、钢拱桥、悬索桥三种不同类型的施工工艺于一身的大桥。 卢浦大桥采用的S355N钢是一种十分“娇贵”的钢材。焊工用“绣花”一般的手法“熔和”钢铁，使每两个硕大钢拱肋之间的对接焊缝错边偏差都小于1毫米，连一只蚂蚁都爬不过去。而经过浦东、浦西两边近50节拱肋、超过500米长的空间距离，两边到合龙段时的轴线(位置)偏差连5毫米也不到。

卢浦大桥全长8722米。大桥主桥为全钢结构，大桥直线引桥全长3900米，其中主桥长750米，宽28.75米，采用一跨过江，由于主跨跨径达550米，居世界同类桥梁（钢管拱桥）之shou。主桥按6车道设计，引桥按六车道、四车道设计，设计航道净空为46米，通航净宽为340米。主拱截面世界zui大，为9米高，5米宽，桥下可通过7万吨级的轮船。

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