当水箱盖随意打开时，存在隐患

当发动机运行温度过高，热管散热效率差时，水箱（组成：高水箱、储水箱、低水箱）会高温，甚至锅炉也会启动。这时，要防止立即停机（停机后，热管散热器（减少机器和设备运行过程中产生的热量）也会停止工作），找一个区域停车，并保持发动机高速运转，使热管充分发热。

在水箱（组成：高水箱、储水箱、低水箱）的温度降到水平前，不必打开水箱盖，否则会喷出未经水冷却的液体。正确的方法是用湿毛巾包住水箱盖，慢慢更换开启开关（约14圈），待水蒸气工作压力完全释放后再打开水箱盖。

冬季容易结冰。三轮高压清洗车带水，很容易结冰。开三轮高压清洗车时，会打滑。然后三轮高压清洗车制造商会告诉你几种方法来防止冬天的冰滑落。首先，三轮高压清洗车的轮胎不能充气。足以将空气抽至正常风量的三分之二，避免轮胎过硬造成抓地力不稳；

二是不要急刹车，在经过雪地或冰面等湿滑地面时更不要刹车，以免打滑车辆侧翻；

三是刹车时尽量使用之后刹车，因为这样可以避免车辆前倾，如果情况太危险，下车推；

第四，不要在电动喷水器里面放太多的水。水太多会使汽车的重量增加。刹车后惯性大，向前冲是不的；第五，在拐角处提前减速按喇叭，慢行而不是急转弯。

从力学角度看，电动三轮洒水车比电动四轮洒水车具有更好的防滑性能。三轮三轮高压清洗车受力不均。个轮子主要用于转动，第二个轮子主要用于轴承。四轮三轮高压清洗车的四个轮子受力相等。因此，在相同的荷载和载荷之下，电动三轮洒水车的之后两轮比电动四轮洒水车受力更大，压力较大时自然摩擦力较大，所以能自然抓地，更防滑。

在高压清洗车冷却系统中,恒温器的作用是:火灾强度的负载的大小和水的温度变化周期(也就是说,冷却水流动路线和交通的变化),其目的是防止消防车转速机器预热时间后,确保火灾状态下的适温度操作,以减少燃料的消耗和磨损部件。

消防车冷却水有三种循环方式，即大循环、小循环和混合循环。无论防爆车辆的结构如何，冷却水的循环基本上是相同的。

大循环冷却水:当消防车温度上升到95度以上时，主阀完全打开，旁路阀完全关闭，所有冷却水通过散热器。在这一点上，冷却强度大使的温度下降或不太高。因为冷却水流经路线长，水流大，所以大环流。冷却水流经路线是:恒温器-油泵-油散热器-水套-水散热器-恒温器。

冷却水肺循环:消防车高压清洗车启动后,如果水温小于83度,主阀关闭,旁通阀打开,通过旁通管的冷却水只能直接回泵的进水口,由水泵和水套。冷却水不流经散热器，只在水套和水泵之间循环。结果，冷却强度小，高压清洗车升温迅速。这确保了消防车的统一和快速，避免高压清洗车过度冷却。由于冷却水流动较短，流速较小，故称为小环流。冷却水的流动路径是:恒温器-泵-油散热器-水套-恒温器。

冷却水混合循环:当消防车冷却水温度在83 ~ 95度之间时，温控器的主阀和旁通阀处于半闭状态，冷却水循环，此时部分小循环，故称为冷却水循环的混合物。

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